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螺杆空压机原理及常见故障处理

发布时间:2019-05-06 17:41:02
(4)油截止阀(油截止阀)断油阀的作用是在停机过程中阻断系统向螺杆供油。(5)机油温度阀机油温度旁路阀的作用是调节机油温度。(7)机油冷却器/后冷却器油冷却器用于冷却滑油。冷却效果差会影响空压机的正常运行。检查压缩机的油位。加载时检查冷凝液是否排出。

压缩空气是我们车间最重要的介质之1、它是除尘器的主干道功率。除尘器作为一种环保设备,是生产中必不可少的设备。它的正常运行与整个车间的正常运行联系在一起。本车间空压站共有五台空压机,三台旋转,两台设备。空气压缩机的正常生产和供应总是受到现场环境和温度故障的影响。处理常见问题,不断学习,确保空压机的正常运行。从工作原理、日常维护和常见故障等方面对我厂GA空压机进行了简要介绍。

一、工作原理

1、空气压缩机基本流程图(未复制)

2、零部件介绍

(1)空气过滤器

空气过滤器的作用是过滤掉空气中的灰尘。空气过滤器的精度为1 m:98%,2 m:99。5%,3 m:99。9%。空气滤清器压差高达-50 mbar或4000小时,需要吹回或更换。空气过滤器应避免酸雾、油雾和水雾吸入。空气过滤器的寿命取决于工作环境。

(2)卸荷阀

卸荷阀的作用是根据用气量的需要开启或关闭进气。空气压缩机打开时卸荷阀卸荷,卸荷阀关闭时卸荷。卸载和卸载由电磁阀控制。每次操作需要将卸荷阀保持在8000h。

(3)螺钉

螺杆是压缩机的心脏。螺杆式压缩机是一种容积式压缩机。并对螺杆压缩机的产气量和转速进行了分析。喷油螺钉头的出口温度需要为120摄氏度。喷油螺钉的寿命与滑油的质量有关,并与正确的使用和维护有关。

(4)油截止阀(油截止阀)

断油阀的作用是在停机过程中阻断系统向螺杆供油,避免停机后空滤器喷油顺畅。油切断阀在装卸过程中打开,在停机过程中关闭。在装卸过程中,断油阀必须全开,否则会影响转子的供油,导致高温跳出。油关断阀检修一次8000h。

(5)机油温度阀

机油温度旁路阀的作用是调节机油温度,然后保证机油粘度,以保证平稳的效果。喷油螺杆温度阀一般为40-60摄氏度,机油温度低于40摄氏度燃油供应系统小循环,机油温度高于60摄氏度燃油供应系统大循环(通过机油冷却器),经常在卸料机上避免水在滑油时可以选择高温温度阀。油温阀检修时间8000h。

(6)油气分离器

油气分离器的作用是分离油气。油气分离器正常工作压差为-lt;0。8bar。油气分离器由计算机操作8000小时。油气分离器的压差-gt;1。0巴或运行时间超过8000小时,将有继续运行的危险。油气分离器的寿命是一次性的,不能清洗。

(7)机油冷却器/后冷却器

油冷却器用于冷却滑油,后冷却器用于冷却压缩空气。冷却效果差会影响空压机的正常运行。冷却器外观应保持清洁,并及时清洗。清洗冷却器不应酸洗。水冷机应注意水质、水压、水温、流量要求,并在入口安装前置过滤器。

(8)电子陷阱(EWD)

电子陷阱是利用电容传感器随集热器内液位变化而改变电容的原理。当收集器中的液位达到一定高度时,电子处理器发出信号,使电磁阀工作。电磁阀通电,阀芯移位,集热器中的凝结水通过排出口排出凝结水。当疏水阀中的液位下降时,电磁阀关闭。电子陷阱有故障。故障信号由计算机宣布报警。

3、基本工作原理

GA机是一种单级压缩喷油螺杆压缩机。螺杆压缩机主要依靠两个主机转子的啮合来吸入、压缩和排出空气。由于气体在主机中被压缩,并且气体温度升高,因此有必要向主机中注入适量的压缩机油。将机油注入压缩机主机有三种效果。1、冷却2、密封3、当然,光滑的表面必须有吸声功能。

2、日常维护

1、日常运行:检查压缩机的油位;检查显示屏和外部面板上的读数;加载时检查冷凝液是否排出:停机后,请将空气和后冷器中的冷凝液排出:

2、每周工作内容:检查程序中的设置;如果安装了储气罐,请清空其中的冷凝液;检查是否可能泄漏。

3、半年工作内容:拆下空气过滤器,高压注气清洗后检查是否有无害:清洗压缩机。

4、每年工作内容:更换齿轮箱通风过滤元件;测试指示灯/显示屏;更换滤油器;如果使用矿物油,则更换滤油器;更换空气过滤器;测试安全阀。

3、常见故障及处理方法

1、头部温度过高引起跳动:由于环境温度过高而不能形成跳动,需要提高环境温度,经过合理的通风设备改进后降低环境温度;平滑的油位异常,经过标准化后保证平滑的油位正常;冷油器温度过高而不能形成跳动。E差异常,检查冷油器,滑油前后冷油器温差应在18℃左右,如果温差太低。如果温差过高,应清洁机油冷却器。如果温差太大,说明油过冷器的油太少,应检查油管路是否堵塞:油阻塞,更换油阻塞;检查恒温阀是否正常工作;检查油切断阀是否正常工作;如果温度太高卸载时,检查油控气管道是否泄漏,导致根部油压低。

2、出油口含油量高(正常情况下:2-3 pm):首先,空压机排气压力不应小于4 4ar;用纸杯或玻璃取样鉴别,水面上有零星的油花,如有油水层,含油量过高;检查油位是否过高,当滑油太脏;检查回油管是否堵塞、游走痛、太短;检查单向回油管。阀门是否卡死或倒转;回油软管是否疏通至转子底部;油气分离器导流罩是否损坏;油气分离器是否损坏。

3、喷油螺杆机滑油含水量:机组长时间卸载,调节耗气量,增加空压机加载时间;恒温阀失效,恒温阀检修或更换;冷却水温度低,避免使用冷冻水;主冷器漏水。水冷却器的维护或更换。

4、发动机盖出口油量高:油位过高,按标准高度加油;机油温度过高,检查温控阀、冷却水、冷却水压力、机油冷却功率;2 mm孔堵塞,回油管疏通;回油管扭曲或破裂,调整或更换回油管;机油和气体分离器损坏,更换油气分离器。

5、空压机不加载:电磁阀动作是机械故障,以确定10%的控制气体是否存在,如果存在,则是卸荷阀故障,卸荷阀维修。如果不存在,检查最小压力阀是否泄漏,气管是否堵塞或泄漏;如果电磁阀不移动,将出现电气故障,电磁阀将损坏,电磁阀将被纠正,或接触不良从零开始。

经过运行中发现的问题及处理经验,掌握了空压机的基本维护要领,保证了生产的正常进行。

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